蒙特泽莫罗在拉法的情况越来越糟糕，他自2009年上任以来，一直在推行所谓的内部“全拉丁化”，导致大量非意塔利籍贯的技术骨干被边缘化甚至离职。

　　法拉利F1车队前几年还可以靠着在V8时代的老引擎保持竞争力，但是一进入1.6t混动时代，就表现出了巨大的不适应。

　　一直到刚刚结束的摩纳哥大奖赛，拉法取得的最好成绩是头哥在魔都站拿到的第三名，除此之外的成绩基本上都是在积分区里晃荡，不上不下，被红牛...